Bonjour les amis

Comme vous le savez peut être, je partage maintenant ma vie entre le Québec et la France, mais comme mon cœur et ma famille sont toujours au Québec je voulais réagir à la lettre des lecteurs du Devoir de ce matin Les cyclistes montréalais sont-ils gérables?

Quel article !!!

J’ aimerais bien connaître le nombre de kilomètres parcourus à vélo par cet auteur !

Tout d’abord il devrait savoir que tous les cyclistes qui possèdent un permis de conduire sont passibles au même titre que les automobilistes d’un retrait de points lors d’infractions et à Montréal on ne s’en prive pas.

Il mentionne aussi que c’est au cycliste d’anticiper la réaction de l’automobiliste, comme celui qui tourne à droite sans regarder dans son rétroviseur et pour ce fait il devrait prendre des cours de conduite automobile ! ! !

Je n’ai pas bien compris l’utilité du feu avant et arrière en tout temps. La nuit bien évidemment et je crois que c'est le cas la plupart du temps et je recommande fortement d’avoir au moins un feu rouge clignotant à l’arrière mais le jour ?

Au sujet de l’immatriculation pour prévenir les proches en cas d'accident, les cyclistes ont la plupart du temps des papiers avec eux et beaucoup de cyclistes portent au poignet ou autour du coup des identifications avec leur nom et les personnes à contacter, que les vélocistes proposent pour une somme modique. Enfin, au sujet de la répression, quand on compare l'amende que peut avoir un automobiliste pour une portière ouverte ou un téléphone au volant, je crois qu’il y encore un long bout de chemin à faire avant de sanctionner d’avantage les cyclistes.

Quand à l’assurance, pourquoi pas aux piétons aussi ? Dans le cas d'une collision avec une voiture, et juste pour parler des dégâts matériels, il me semble que les dommages sont surtout au vélo, non ?

Les cyclistes, la plupart du temps, anticipent les erreurs des automobilistes lors des virages à droite. Oui les cyclistes passent sur certains feux rouges ou ils ralentissent à l’arrêt comme cela est déjà autorisé dans les pays où le vélo est reconnu. L'auteur de l'article peut-il nous dire combien d’automobilistes sont morts à cause des cyclistes ? Nous connaissons malheureusement le bilan des dernières années pour les cyclistes.

La dernière phrase de l’article est effrayante : « dans ces conditions, et à ces seules conditions, je veux bien, moi, partager mes trajets ». Sûr que vous n'avez pas envie de rencontrer ce monsieur sur la route, qui considère aujourd’hui qu’il n’a pas de raison de la partager !!!

Bernard Vives
Directeur Régional Rhône-Alpes Auvergne
Direction des Régions de France
Crédit Agricole
LYON

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