« Petit retour d'expérience vécue sur un vol de retour à partir de Lisbonne, avec Air Transat (mais ça risque de s'appliquer aussi à d'autres destinations desservies par Air Transat).

Lors de notre retour vers Montréal hier, le check-in était réalisé par ce qui semble être une entreprise sous-contractante absolument non-qualifiée et aux effectifs insuffisants. On a eu droit à un cafouillage complet au comptoir :
. Temps d'attente de plus d'une heure pour accéder aux guichets d'enregistrement.
. Équipe pas du tout au courant des procédures avec les vélos, les chariots, poussettes, etc. (nous voyagions avec nos 2 enfants de 1 et 3 ans).
. Ils n'ont pas émis de reçus d'enregistrement de nos bagages en soute (on s'en est aperçu trop tard, une fois dans l'avion). Heureusement, tous nos bagages se sont rendus, mais sinon, ça aurait pu être plus compliqué.
. On a dû s'obstiner pendant 15 minutes avec la responsable car elle ne reconnaissait pas le reçu d'Air Transat pour le paiement de nos vélos que j'avais fait avant notre départ.
.- SURTOUT: ILS N'ONT PAS DE SAC POUR L'EMBALLAGE DES VÉLOS (même si le service à la clientèle québécois vous dit le contraire).

Également, à savoir:
. La sécurité des objets hors-dimension n'accepte pas un vélo pas emballé (prévisible et normal).
. Le service d'emballage en pellicule plastique à l'aéroport (safe bags) n'accepte pas d'emballer un vélo qui n'est pas suffisamment démonté.

Bref, à environ 75 minutes restantes avant notre départ, j'ai dû :
. Démonter nos 2 vélos + weehoo (roues avant, guidon, supports à bagages avant) et m'arranger pour faire tenir le tout ensemble avec les tie-wrap, des élastiques à crochet et le tape qui me restait.
. Faire emballer le tout avec pellicule plastique (coût additionnel: 50 euros)
. Retourner au comptoir de check-in faire mettre les étiquettes dessus
. Aller porter le tout au hors-dimensions
. Passer les étapes régulières de contrôle de sécurité.

Nous avons réussi à attraper notre vol grâce au traitement prioritaire des familles aux contrôles de sécurité et au fait que notre vol était en retard de 30 minutes.

Sincèrement, j'ai volé à plusieurs reprises avec vélos, avec son lot d'expériences plus ou moins complexes à gérer, mais je dois dire que je n'avais jamais vécu une situation aussi stressante, particulièrement avec les enfants.

Bref, l'idéal selon moi est toujours de transporter le vélo dans une boïte, mais si pour différentes raisons vous devez compter sur les sacs de transport d'Air Transat, ayez un bon plan B et soyez préparés plus que moins:
. Dès votre arrivée à l'aéroport, même si la file est longue au check-in , contournez-la pour aller demander subtilement au comptoir s'ils ont des sacs de vélo. Si nous l'avions fait, nous n'aurions pas été aussi serrés dans le temps pour le démontage, car j'aurais démonté pendant que ma blonde attendait en ligne.
. Ne pas mettre vos outils dans vos sacs en soute! Gardez vos outils avec vos vélos jusqu'au dernier moment (par exemple dans un sac résistant que vous enfilerez dans le porte-gourde, et fixé avec du tape).
- Conservez une bonne grosse roulette de tape + tie wraps en bonne quantité.

Bon voyage ! »

Max Tye

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